Pour Alfa, la 8C est devenue une arme majeure de promotion. Ce modèle, fabriqué à seulement 500 exemplaires avec des moyens de développement finalement assez modestes, a permis à la marque d'occuper un espace médiatique impressionnant.

On se souvient d'ailleurs que ses responsables avaient choisi de sacrifier un budget publicité pour pouvoir financer le développement de l'auto. Bonne pioche !

Pour prolonger un peu cet effet bienvenu et surtout satisfaire quelques-uns des trop nombreux clients frustrés, le Biscione lance un Spider 8C. Cette nouvelle version apparaît tout aussi spectaculaire : les lignes ne sont en rien altérées par la capote, parfaitement intégrée.