Pour la première fois de sa courte histoire, nous avons pu sortir la nouvelle Renault Mégane Coupé en plein Paris ; l'occasion de tester la réaction du public et d'en apprendre un peu plus sur la française.

Pour cette opération peu habituelle, rendez-vous est pris Place du Palais-Royal, dans le 1er arrondissement de la capitale. Un lieu grandement fréquenté puisque situé à deux pas du musée du Louvre. La nouvelle Mégane Coupé, qui n’est pour l’heure jamais sortie d’un salon pour s’exhiber en public, est censée nous être livrée par Renault à 11h00. Rien à l’horizon. En tout cas, rien qui ne ressemble à un traditionnel camion de transport de véhicules. Et pour cause, notre française se cache à l’intérieur d’un banal 11 tonnes blanc, semble-t-il tout droit venu de Rungis. Imparable question confidentialité ! La nouvelle Mégane Coupé n’étant pas encore immatriculée, nous ne sommes pas autorisés à en prendre le volant. Mais qu’importe, sa seule présence au milieu de la place, au côté de l’ancienne Mégane Coupé, suffit à attirer les badauds. Le décors est planté, il ne nous reste plus qu’à recueillir leurs impressions.

Le design
Jean-Jacques, 51 ans, chef d’équipe : le concept a bien changé par rapport à l’ancien modèle et je trouve que dans l’ensemble il est plutôt sportif.
Gérard, 77 ans, retraité : je la trouve beaucoup plus moderne que la précédente, au goût du jour en quelque sorte. Et à mon avis, elle est accrocheuse. Si l’ancienne avait autant d’adeptes que de détracteurs, celle-ci va devrais, je pense, plaire au plus grand nombre.

Jean-Yves, 27 ans, cuisinier : quand je l’ai vue sur la place, elle m’a tout de suite attiré l’œil. Elle est originale et me fait franchement penser à une italienne. Jusque là Renault faisait plus des voitures pour des personnes âgées, mais avec cette nouvelle Mégane, j’ai l’impression qu’ils pensent un peu aux jeunes. J’aime bien l’ensemble phares/calandre, un peu sportif, un peu sauvage.
Yohann, 26 ans, informaticien : l’ancienne génération était également une 3 portes, mais celle-ci fait plus sportive. Je préfère son design, l’arrière est beaucoup plus sympa que la précédente qui était trop abrupte dans l’ensemble, je trouve qu’elle fait un peu plus féline, moins Renault. D’ailleurs, si je n’avais pas vu le logo, je n’aurais pas pensé que c’était une française.

Dominique, 56 ans, électricien : je trouve la coupe extérieure magnifique. C’est vraiment très bien. Non, franchement, je n’ai rien à lui reprocher.
Patrick, 62 ans, agent Ministériel : c’est une rupture, c’est évident. Elle semble moins osée que l’ancienne, peut-être plus consensuelle. L’identité Renault avant est flagrante, on reconnaît bien le bouclier, les phares, le galbe du capot, et on sent cette volonté d’afficher le logo Renault, à l’image de la Laguna. L’arrière me semble moins osé que sur l’ancienne version. Ça sent un peu l’inspiration asiatique. Ce n’est pas une critique car j’estime que les asiatiques font de très belles voitures.

Bruno, 35 ans, courtier en bourse : Volkswagen fait dans le même style avec le Scirocco, c’est donc que cela est très tendance.
Nesrine, 28 ans, conseillère en banque : je trouve qu’elle est beaucoup plus féminine. L’ancienne, dont je suis propriétaire, est très bien mais je pense que celle-ci va beaucoup plus toucher les femmes que les hommes.