Econétic, ça sonne bien et ça consomme peu. Voilà la nouvelle formule de Ford pour mettre en avant ses versions économiques. ''Eco'' pour économique, on l'aura compris, et ''nétic'' pour associer le style qui a pris le nom savant de ''Kinetic Design'' chez Ford, synonyme de plaisir de conduite. Sans doute que le kiné y est pour quelque chose, soignant la ligne de la voiture et la forme de ses occupants. En attendant, l'éconétic soigne le porte-monnaie de ses clients.

Ainsi, la nouvelle Ford Focus Econetic prouve qu'il est possible d'améliorer très sensiblement la consommation et de réduire de façon significative les rejets de CO2 grâce à une technologie classique alliée à la combinaison ingénieuse de diverses mesures d'économie du carburant.

A partir de la motorisation de 109 ch avec filtre à particules diesel, la première étape consiste à réduire les résistances au déplacement. Afin d’améliorer son aérodynamique, le véhicule a été abaissé de 10 mm à l’avant et de 8 mm à l’arrière. A cela s'ajoute un kit aérodynamique composé d’une jupe de bouclier avant modifiée, de jupes de bas de caisse et d’un becquet arrière. Dans le souci d’affiner encore l’aérodynamique, les parties droite et gauche de la calandre inférieure reçoivent des plaques d’obturation montées à l’intérieur de celles-ci. Equipée de pneus à faible frottement de 195/65R15, la Focus affiche ainsi un Cx de 0,31.

La nouvelle référence

A son volant, aucune différence de conduite, même confort malgré la caisse abaissée, mêmes performances, moins de bruit dans l'habitacle grâce à l'aérodynamique soignée et le conducteur peut surveiller un témoin de passage des rapports pour rester sur le meilleur rapport de boîte.

Résultat, cette Focus Econétic affiche une consommation moyenne homologuée à 4,3 litres/100 km correspondant à un niveau moyen de rejets de CO2 de seulement 115 g/km, au lieu de 119 g/km. D'où toujours le même bonus de 700 € en France, mais n'oublions pas que dans d'autres pays, comme la Belgique, la barre est à 115 g/km. Cependant la préparation de la Focus en mode Econétic s'élève à 400 €, ce qui veut dire que le bénéfice direct d'un tel choix est réel pour certains pays et se vérifie seulement à l'usage pour d'autres.