Du style à revendre
Comme ce fut le cas pour les monospaces compacts avec son C-Max, Ford se lance avec un certain retard sur le segment des SUV. Mais si la ponctualité n’est pas le point fort de l’Ovale, cela lui permet au moins de peaufiner ses modèle, en puisant notamment le meilleur de tous ses rivaux. Reprenant la recette du concept Iosis X dévoilé l’an dernier au Mondial de Paris, le Kuga applique le Kinetic Design à la sauce 4x4, et comme depuis quelque temps chez Ford, le résultat va au-delà de nos espérances. Avec ses airs de S-Max surélevé auquel on aurait offert une dose supplémentaire de vitamines, ne cherchez pas plus loin le SUV le plus agressif du segment.

Habitabilité royale pour 5 personnes

Pour autant, cela ne l’empêche pas d’être pratique grâce notamment à un hayon en deux parties. A l’intérieur, la modularité est classique et fait l’impasse sur une 3ème rangée, au profit d’une meilleure habitabilité pour 5 personnes. Le style n’est également pas en reste avec en point d’orgue des placages blancs du plus bel effet. Sous le capot enfin, le Kuga ne pouvait être lancé dans la bataille sans un indispensable Diesel : il s’agit en l’occurrence du 2.0 TDCi de 136 ch. Disponible en versions 2 et 4 roues motrices, le Ford Kuga n’a pas encore dévoilé ses tarifs.

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