Gare aux apparences : la voiture que vous avez sous les yeux n'a rien d'une 207. Il s'agit d'une 206 restylée, déjà proposée sur certains marchés, qui arrivera en France au printemps prochain, sous le nom de 206 +.
Malgré son grand âge, "mamie" 206 se porte plutôt bien : l'an dernier, elle s'est encore écoulée à 31.648 exemplaires en France. Et Peugeot n'est pas décidé à l'envoyer à la retraite de sitôt. En mars prochain, au salon de Leipzig, le constructeur dévoilera un profond lifting de sa citadine. Rebaptisée 206 +, elle recevra une face avant plus moderne, inspirée de sa grande sœur 207, mais aussi un logo surdimensionné, façon 408 et 508. Une évolution déjà étrennée, au printemps dernier, en Amérique du Sud, avant d'être proposée en Chine. Mais sur ces marchés, cette 206 restylée est connue sous les noms de 207 Compact ou de 207.
L'évolution ne se borne pas à une face avant revue, même si les modifications apportées à la poupe et au profil restent plus limitées. La 206 + adopte aussi des passages de roue à méplat, tandis que l'intérieur des feux arrière évolue légèrement.