Chevrolet va présenter pour la première fois au Mondial de Paris, un concept-car baptisé Orlando. Il marque l'arrivée du constructeur au nœud papillon sur le segment des monospaces compacts. Pouvant accueillir jusqu'à sept personnes à son bord, l'Orlando sera disponible avec une motorisation 2.0 TurboDiesel de 150 chevaux.

Ces dernières années, Chevrolet a montré à quel point le marché européen l'intéressait. Après le rachat du coréen Daewoo et une période de transition avec des modèles Daewoo simplement rebadgés Chevrolet, il s'agissait ensuite de proposer de véritables produits dédiés au marché européen. Le show-car Orlando s'inscrit dans cette logique.

Un monospace compact doté de sept places au style extérieur de SUV urbain, offrant une belle modularité intérieure et beaucoup d'espace. Reprenant la plate-forme de la nouvelle berline compacte Cruze, l'étude Orlando visiblement déjà bien avancée, affiche une silhouette relativement passe-partout mais avec une cassure entre capot et pare-brise. Ailes et passages de roues nettement marqués, le Chevrolet Orlando montre aussi ses biceps, histoire de plaire aux citadins friands de ce type de véhicule.

Diesel pour l'Europe
À l'intérieur de l'Orlando cinq portes, le système d'assise est modulable : disposé en gradins et sur trois rangées, il peut ainsi accueillir jusqu'à sept passagers dans son habitacle.