Une série spéciale du Cayenne S permet à Porsche de rappeler ses victoires dans le rallye Transsyberia. Cette version hérite du moteur de la GTS et d'une rampe de feux de toit en option.

La Porsche Cayenne S Transsyberia est basée, comme ses homologues ayant participé au rallye, sur le modèle Cayenne S avec V8 de 4,8 litres. Mais, elle hérite des adaptations moteur de la GTS. Ainsi, le V8 atmosphérique passe de 385 à 405 chevaux (298 kW). Ainsi, le 0 à 100 km/h est absorbé en 6,1 s, 0,5 s de mieux que le Cayenne S. La vitesse maximale est de 253 km/h. Couplé à une boîte manuelle à six rapports, le moteur peut aussi être entraîné par une boîte Tiptronic S à six rapports également. Pour faire ressortir son style sportif, l'échappement a été retravaillé pour offrir une sonorité plus « musclée ». Et puis, la suspension hydraulique PASM est livrée de série.

Le look est spécifique à cette série. Ainsi, la rampe de feux sur le toit passe difficilement inaperçue. Cette option est gratuite, à condition qu'elle soit homologuée dans le pays d'achat ! Autre option gratuite : le striping de bas de caisse. Le Cayenne S Transsyberia chausse des 18 pouces contrastant avec la carrosserie. Il montre également un spoiler de toit spécifique, fixe à double aileron. On remarque également les lamelles horizontales devant les prises d'air du bouclier avant et le ski de protection.