Atout coffre:Skoda Superb 2.0 TDI 170
Trop discrète, la précédente Superb n'avait pas su trouver son public. Avec son style singulier, son habitabilité exceptionnelle et son 2.0 TDI 170 fort plaisant, ce nouveau cru semble mieux à même de faire son nid sur un segment ô combien concurrentiel.

Vendue à 130.000 exemplaires dans le monde depuis 2001, la Skoda Superb première du nom a réalisé une carrière plutôt discrète sur le marché français. Est-ce le manque d'image de la marque tchèque, ou bien sa trop grande ressemblance avec la Volkswagen Passat qui ont nui à sa carrière ? Toujours est-il que Skoda a repensé totalement sa deuxième génération.

Toujours "très allemande", elle adopte malgré tout une personnalité propre. En témoigne cette généreuse calandre surmontée de chrome, ces optiques travaillées et siglées Superb, ces ailes larges pouvant accueillir des jantes de 18 pouces et cette poupe quelque peu… disgracieuse !

Mais n'allez pas croire que Skoda a volontairement négligé le dessin de la partie arrière. La Superb dispose en effet en première mondiale du système TwinDoor qui selon les goûts des clients transforme la Skoda en berline à hayon ou en berline à coffre. Cette trouvaille permet à Skoda de proposer le coffre le plus généreux de sa catégorie, avec 565 litres utiles (en version hayon). A titre de comparaison, une Ford Mondeo, déjà excellente, en offre 528.

Espace royal !

Il n'y a pas que les bagages qui soient gâtés par cette Superb. Les passagers le sont également en ce qui concerne l'espace aux jambes. C'est simple, à bord de la Skoda Superb, on se croirait à bord d'une limousine ! Dommage alors que la place centrale soit encore et toujours sacrifiée sur l'autel des versions à transmission intégrale.