Voici le retour d'un type de voiture qui a eu ses heures de gloire. Amélioré et modernisé, signé Toyota. Le constructeur dévoile aujourd'hui l'intérieur de l'iQ.

La Mini originelle, de 1959, et la Fiat 500, étaient de toutes petites autos. Mais alors que le traffic et les embouteillages ont considérablement augmentés, leurs descendantes ont grandi de plus de 50 cm. La logique n'est pas au rendez-vous. Pire : les Clio, Fiesta, Corsa, Ibiza sont maintenant toutes à 4 mètres. Mais Toyota propose d'aller à contre-courant, et présente une voiture à 4 places de moins de 3 mètres de longueur. 2985 mm et pas un de plus. Avec les normes anti-collision, et de sécurité qu'il y a aujourd'hui, le constructeur japonais mérite l'oscar du packaging.

Cette performance a été obtenue par une utilisation hyper rationelle de l'espace, qui a imposé un redesign de plusieurs éléments, comme le mobilier de bord. On remarque des dossiers de sièges minces, une console centrale étroite, mais on sait faire des sièges minces et confortables, tandis que l'écran de l'ordinateur de bord est tactile, il peut cacher des dizaines de commandes. On s'interroge plus sur l'habitabilité arrière, et il faudra attendre le salon de Paris en octobre pour se faire une opinion réelle. La photo ci-dessous montre un siège passager avant avancé, pour donner plus d'espace aux jambes du passager arrière. Mais quel est l'espace derrière le conducteur, lorsqu'il est un homme d'1,80 M ?