l'intérieur : "À l'intérieur, la finition reste égale à elle-même, excellente, tout comme le choix des matériaux. L'évolution de la planche de bord se traduit par l'adoption d'un volant inédit inspiré en son centre de la calandre. L'habitabilité, correcte, ne change pas. Le confort des sièges, redessinés pour l'occasion, est appréciable mais il ne compense pas la fermeté des suspensions. Fatigantes à basse allure, percutantes sur les saignées transversales, elles stabilisent l'assiette de l'auto aux dépens du confort. Il en résulte un comportement sain et efficace qui a l'avantage de donner toute sa mesure au 2.0 TDI de 140 ch qui l'équipe, tant sur le plan des performances que sur le plan sonore."
autojournal.fr

L'extérieur : "Les sièges, bien enveloppants, sont confortables et agréables et l'habitabilité, notamment à l'arrière, permet de prendre ses aises. Il est toutefois dommage que les rangements proposés soient aussi étroits et peu nombreux. A l'arrière, les passagers ne trouveront ainsi ni bacs de porte, ni aumônières, juste un petit rangement dans l'accoudoir central"
autojournal.fr
Désign : "A bord, la qualité des matériaux employés est excellente et la finition toujours aussi parfaite, le tout dans une ambiance très sobre"
autojournal.fr
Moteur : "Pour ce nouvel A4, Audi nous sort 4 nouvelles motorisation, un fabuleux V6 de 3.0 l, - un nouveau 4 cylindres de 2.0 l, et côté diesel, un 2.5 V6 TDi et une nouvelle version de pointe du 1.9 TDi à injecteurs-pompe, pour les couleurs, vous aurez le choix entre les 16 différentes couleur proposée dans le catalogue Audi."
vroom.be
Les qualités : "Comportement, Présentation / finition, Equipement, Insonorisation, Coffre, Moteurs V6"
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Lesreproches : "Prix, Habitabilité, Confort, Accès coffre"
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Tenue de route : "Pour rester sur la route, cette A4 reçoit des ressorts spéciaux H&R, firme frime qui lance aussi des modèles plaqués or 24 carats"
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