Désign : "Esthétiquement, seul l'arrière évoluera. Heureusement, rien de disgracieux ne semble prévu. BMW possède en effet un mécanisme qui décompose le toit en trois parties et non en deux comme l'ensemble des modèles nommés CC. Le cabriolet M3 conservera donc le même dynamisme que le coupé. Car pour le reste rien ne change, le capot est toujours bombé, les ailes imposantes, etc."
autojournal.fr

Moteur : "20 ans d’engagement : avec la nouvelle BMW M3 Coupé de quatrième génération, une nouvelle dimension du plaisir de conduire est explorée. Moteur haut régime V8 de 420 ch, toit allégé en carbone (CFC), châssis entièrement nouveau : comme le veut la tradition M GmbH, le concept a été entièrement revu pour faire de l’élégante BMW Série 3 Coupé une voiture de course adaptée à un usage quotidien."
bmw.fr