L'intérieur : "Une BMW se reconnaît les yeux fermés. Il suffit de l'effleurer du bout des doigts pour en sentir la qualité. Le façonnage minutieux des garnissages, la bonne prise en main du volant, le fini lisse des éléments de la console. Ouvrez les yeux, et vous serez définitivement convaincu par la BMW Série 3 Berline. Dommage de sortir d'une automobile aussi belle..."
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L'extérieur : "La ligne d'une automobile doit être à l'image de sa trajectoire : parfaite. Comme celle de la nouvelle BMW Série 3 Berline. Un regard le long de sa silhouette suffit pour en sentir la puissance. Un examen détaillé en dévoile l'élégance. A l'arrêt, les porte-à-faux courts et la ligne cunéiforme typique révèlent déjà un caractère dynamique et sportif. Mais une automobile comme la BMW Série 3 Berline se découvre vraiment au volant."
bmw.fr

Désign : "Elle a grandi, offrant aujourd’hui l’espace nécessaire au transport de cinq adultes, mais cela n’en fait pas une familiale pour autant. Son truc, c’est toujours de plaire au passager installé derrière le cerceau. Pour cela, la finition se veut flatteuse et l’ergonomie parfaite pour la majorité des conducteurs."
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Moteur : "En entrée de gamme, on retrouve les quatre-cylindres 2.0 litres, essence et diesel, développant de 122 à 163 ch. Le reste de l’offre se compose de six-cylindres en lignes, atmosphériques de 218 à 258 ch en essence, et simple turbo de 197 à 231 ch en diesel. Depuis septembre, les 335 biturbo coiffent la gamme : ils développent 306 ch en essence et 286 ch en diesel."
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Sécurités : "Outre la carrosserie plus rigide, la sécurité des occupants est aussi assurée par six coussins de sécurité gonflables de série : airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux pelviens/thoraciques et airbags rideaux protège-tête. En plus,
le client peut commander des phares bixénon optionnels avec ou sans éclairage directionnel adaptatif. Sur les feux stop bi-intensité de série (brake force display), les surfaces lumineuses des feux s'agrandissent en cas de freinage violent ou d'intervention de l'ABS. L'automobiliste qui suit en conclut intuitivement à un freinage d'urgence, réagit à son tour par un freinage énergique et gagne ainsi de précieux mètres. Enfin, la nouvelle BMW Série 3 est dotée en série de pneus antidéjantage (pneus run flat) permettant au conducteur de poursuivre sa route même en cas de crevaison, sur environ 250 kilomètres à une vitesse maximale de 80 km/h."
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Les qualités : "Performances, Comportement, Finition, Equipement, Moteur"
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Les reproches : "Habitabilité, Coffre, Antidérapage en option"
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