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L'intérieur : "Laissez-vous enthousiasmer par son élégance fonctionnelle : l’agencement de surfaces spacieuses et découpées est adouci par un jeu harmonieux de lumière et d’ombre contrastées. Le tableau de bord avec ses affichages et éléments de commande est légèrement incliné vers le conducteur. Tous les instruments sont disposés de manière optimale dans son champ de vision et se manipulent intuitivement. Savouvez le contrôle maîtrisé." bmw.fr L'extérieur : "Que ce soit à l’arrêt ou en mouvement, la BMW X5 brille toujours par sa présence pleine de tempérament. Sa stature impressionnante est soulignée par l’alternance de formes concaves et convexes de la carrosserie et le large empattement. Les jeux dynamiques de lumière et d’ombre accentuent son allure robuste tout en mettant en valeur l’élégance émanant d’elle. Elle respire une souveraineté qui marque durablement les esprits." bmw.fr
design : "Le design du becquet avant est plus prononcé, bénéficiant désormais de prises d'air plus larges et cloisonnées au centre qui rallonge les lignes caractéristiques du capot moteur. À l'arrière, le vitrage plus clair des blocs optiques assure une harmonie parfaite au nouveau design de la BMW X5." vroom.be Moteur : "Nouvelles motorisations - performances améliorées, économie et plaisir de conduite L'actualisation de la X5 est associée au lancement de deux nouvelles motorisations: un V8 essence de 4,4 l et le Common Rail Diesel de 3,0 l. À noter qu'une nouvelle version high performance de la X5 sera également commercialisée dès le printemps 2004: la nouvelle BMW X5 4.8is." vroom.be Tenue de route : "Compte tenu de son délai de réaction très réduit, la tenue de route est considérablement améliorée grâce au nouveau système. Que le terrain soit plan ou accidenté, quelques millisecondes de perte d'adhérence entre une roue et la route, et de la force motrice est « transférée » vers les roues toujours en contact avec le sol. L'embrayage multidisque électronique n'autorise aucun flottement et réagit sans délai. Démarrer sur un revêtement extrêmement glissant et gravir des pentes raides avec la X5 constituent de simples formalités pour le xDrive." vroom.be
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