L'intérieur : "L’indicateur de vitesse et le compte-tours sont dans votre champ de vision direct. Le volant Sport multifonctionnel en cuir s’avère instantanément ergonomique. Les palettes s’apprêtent à exécuter en un clin d’œil votre premier changement de rapport. Le réglage du siège Sport de série est idéal. Les rayons de soleil qui pénètrent dans l’habitacle sont magnifiés par les inserts décoratifs en aluminium. Le temps semble suspendu - jusqu’à de que vous démarriez le six cylindres."
bmw.fr
L'extérieur : "Excellente au démarrage, formidable dans les sprints, la BMW Z4 Coupé met d’emblée en exergue sa nature profonde. Ses contours résolus et sa silhouette allongée traduisent ses qualités d’athlète ; son long capot moteur, sa ligne de toit épurée et sa partie arrière énergique - avec becquet intégré et un troisième feu stop - soulignent son tempérament fougueux. Une voiture d’exception qui incarne une union fascinante entre dynamisme et élégance."
bmw.fr

Moteur : "Deux moteurs de 2,5 litres de cylindrée viennent s’ajouter à la gamme des six cylindres. La Z4 2.5si peut compter sur 160 kW (218 ch) et un couple maximal de 250 Nm sur plage de régimes allant de 2750 à 4250 tr/min. Ce qui lui permet de parcourir le zéro à 100 km/h en 6,5 s. La vitesse de pointe affiche 240 km/h. Dans une autre version à moteur de 2,5 litres, le roadster Z4 2.5i propose une puissance de 130 kW (177 ch) et un couple maximal de 230 Nm. Ce modèle réussit le 0 à 100 km/h en 7,1 s. La vitesse maximale est de 229 km/h. En fait, il pousse vers la sortie la Z4 2.2i en le remplaçant. Tous les six cylindres en ligne disposent d’un carter associant l’aluminium au magnésium, d’un carter semelle et d’un couvre-culasse en magnésium, de la distribution entièrement variable du type Valvetronic, du calage en continu des arbres à cames du type Vanos double et de quatre soupapes par cylindre."
vroom.be
Les qualités : "Brio moteur M, Moteurs 6 cylindres, Comportement sur sol sec, Equipement de base Présentation / finition, Confort avec Runflat, Rangements, Assistance de direction électrique"
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Les reproches : "Comportement sol mouillé, Course d’embrayage trop longue, Pas de modèle d’accès en coupé."
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