l’intérieur : "À l’intérieur aussi, Citroën C5 se dote d’éléments chromés ou laqués. Un jonc de style crée, par exemple, la liaison entre le haut et le bas de la planche de bord et peut se prolonger jusque dans les contre-portes. La planche de bord reçoit une instrumentation moderne et une façade de console centrale intégrant une climatisation automatique bizone à réglages séparés et le système hi-fi. Tout le confort pour rouler loin et longtemps."
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l'extérieure : "La Citroën C5 se distingue par son style extérieur aux lignes claires et tendues. De profil, elle évoque encore un peu la C5 actuelle, par contre de face ou de dos, c’est vraiment autre chose. À l’avant, le nouveau regard de la Citroën C5 capte l’attention. On ne peut que remarquer les blocs optiques en forme de boomerang. Ceux-ci sont mis en valeur par le dessin du capot et de la calandre portant l’identité de la marque avec cette grille stylisant les chevrons. La C5 adopte aussi des lignes franches et équilibrées suggérant un profil élancé et tendu. Enfin, l’arrière de la Citroën C5 est vraiment inédit avec le rappel des feux « boomerang » aux formes nettes et un volet arrière structuré. Citroën la caractérise de « captivante, statutaire et équilibrée ». En tout cas, la C5 veut séduire. Elle compte donc sur l’élégance du mariage des lignes et des différents éléments de chrome, comme les joncs de bas de caisse et de boucliers."
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moteur : "La Citroën C5 propose trois motorisations essence : deux quatre cylindres 1.8i 16V et 2.0i 16V de respectivement 117 et 143 ch ainsi qu’un moteur à six cylindres en V de 3 litres de cylindrée et 24 soupapes, intégrant un système de distribution à calage continûment variable (VVT) développant 210 ch et accouplé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à six rapports. Côté Diesel, la C5 est dotée de trois motorisations HDi associées à la technologie Common Rail de dernière génération et dont les puissances varient de 110 à 138 ch, cette dernière étant associée à une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Les rejets des blocs HDi sont encore diminués par la présence du filtre à particules (FAP)."
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les qalités : "Habitabilité, Confort, Comportement, Agrément de conduite, Sécurité passive, Ergonomie, Niveau sonor "auto-moto.com
les reproches: "Présentation, Consommation essence, Encombrement, Finition."
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