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Peugeot 307

Peugeot 307 l'intérieur : "Grâce à son architecture semi-haute spécifique, 307 offre une habitabilité généreuse. L’impression d’espace est accentuée par la profondeur de la planche de bord et la surface exceptionnelle du pare-brise. L’espace et la lumière s’offrent aux passagers. 307 vous fait profiter d’une richesse d’équipements pour vous simplifier la vie :
- Le kit mains libres Blutooth. Il permet de transférer les fonctionnalités d’un téléphone portable sur l’autoradio via une connexion Bluetooth et offre de nombreuses fonctionnalités : détection d’un GSM, visualisation des informations sur l’écran multi-fonctions, menus pilotés par la commande sous volant de l’autoradio. Disponible en fonction des téléphones compatibles Bluetooth.
- Le nouveau système de navigation RT4 qui offre un florilège de fonctions audio et multimedia dont l'appel d'urgence localisé.
- L'air conditionné. Grâce à un réglage automatique de la température bi-zone, le conducteur et le passager avant peuvent choisir individuellement la température qui leur convient."
peugeot.fr
l'extérieur : "307 affirme une personnalité énergique avec sa silhouette esthétique et puissante ; l’enchaînement de ses lignes est harmonieux. Sa face avant, avec une large entrée d’air et l’effilement des projecteurs remontant le long des ailes, lui confère un regard félin. Les feux arrière présentent un aspect entièrement rouge chromé, technologique et dynamique."
peugeot.fr

désign : "Les 4 cadrans cerclés de chrome et les décors de planche de bord traités en gris lion témoignent du soin porté à l’habitacle et de son raffinement. Le pédalier, le repose-pied et le pommeau de levier de vitesses sont traités en aluminium. Le volant peut être gainé de cuir et disposer d’inserts en aluminium."
peugeot.fr
sécurité : " l’anti-blocage des roues (ABS), qui prévient tout risque de blocage des roues dans un freinage d’urgence; le Répartiteur Electronique de Freinage (REF), qui optimise la distance d’arrêt du véhicule, en répartissant la pression des freins sur les quatre roues, selon l’adhérence et la charge du véhicule; l’Assistance au Freinage d’Urgence (AFU), qui amplifie la pression exercée sur la pédale de freins lors de forts ralentissements; L’ESP (Electronic Stability Program), qui assure le contrôle de la stabilité du véhicule. Il ajoute 2 fonctions supplémentaires : l’Anti-patinage des roues (ASR)  agit sur les freins et le contrôle moteur afin de limiter le patinage des roues en cas de perte d’adhérence, le Contrôle Dynamique de Stabilité (CDS)  compare en permanence les informations transmises par le capteur du volant et le capteur de lacet afin de détecter toute amorce de sous-virage ou de sur-vitrage. Il replace alors, dans les limites des lois de la physique, votre 307 dans sa trajectoire "
peugeot.fr
moteur :  "La gamme 307 propose des motorisations essence et HDi, toutes dotées de 16 soupapes.
Moteurs essence :
- 1,4L 90ch BVM5
- 1,6L 110 ch BVM5 / BVA4
- 2,0L 141ch BVM5 / BVA4
Moteurs Diesel :
- 1,6L HDi 90ch BVM5
- 1,6L HDi 110ch avec ou sans FAP BVM5
- 2,0L HDi 136ch BVM6 / BVA6."
peugeot.fr
qualités :  "Moteurs,Tenue de route,Confort,Poids contenu,Filtre à particules de série,Prestations 2.0 HDi"
auto-moto.com
reproches : "Habitabilité AR,Ligne"
auto-moto.com

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