L'intérieur : "Airbags frontaux adaptatifs conducteur et passager,Airbags latéraux thorax avant,Airbags rideau tête avant et arrière,Ceintures avant à limiteur d'effort et double prétentionneur,Appuis-tête avant à protection rapprochée réglables en hauteur, 3 ceintures arrière 3 points à limiteur d'effort avec prétensionneur aux places latérales,3 appuis-tête arrière virgule réglables en hauteur,ABS avec système d'assistance au freinage d'urgence, Banquette arrière rabattable 1/3-2/3 (dossier),Condamnation automatique des portes en roulant Condamnation centralisée des portes,Conditionnement d'air avec filtre à charbon actif,Contrôle dynamique de conduite (ESP) avec antipatinage (ASR),Eclairage extérieur d'accompagnement,Lève-vitres électriques avant et arrière avec commande à impulsion côté conducteur,Ordinateur de bord,Points d'ancrage Isofix aux places latérales arrière,Projecteurs antibrouillard,Radio mono-CD 4x15W, 8 HP avec commandes au volant,Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants,Système antidémarrage,Volant réglable en hauteur et en profondeur,Boucliers ton carrosserie,Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie,Enjoliveurs Magiceo 16'Sièges avant réglables en hauteur "        
renault.be

moteur : "La nouvelle Laguna dispose d’une large gamme de motorisations, toutes couplées à des boîtes de vitesses à 6 rapports. La gamme essence sera progressivement commercialisée en commençant par le moteur 2 litres 16 soupapes essence de 145 ch, pour lequel Renault promet du brio et du couple dès les bas régimes, avec un certain entrain à haut régime et une sonorité feutrée sur l’ensemble de la plage d’utilisation. Rappelons que ce moteur est issu d’un co-développement Renault-Nissan. Le moteur essence Turbo, 2 litres 16 soupapes de 170 ch avec une boîte de vitesse automatique proactive 6 rapports complète l’offre essence. La gamme diesel s’appuie sur le moteur 1.5 dCi, qui disposera de 110 ch et offrira un excellent compromis performance/consommation sur ce segment, avec seulement 136 grammes de CO2 au kilomètre, et sur le moteur 2 .0 dCi disponible avec trois puissances : 130, 150 et 175 ch. La version 150 ch sera associée dès la commercialisation, à la boite de vitesses, automatique proactive à 6 rapports. On devrait s’attendre à voir d’autres motorisations apparaître d’ici peu."
vroom.be
Les qualités : "Renault a présenté aujourd'hui son nouveau cheval de bataille, la LAGUNA II. Ils ont fait énormément de changements, c'est une nouvelle voiture! Il n'y a plus de serrures donc plus de clés et pour démarrer la voiture, il vous suffira de glisser une carte magnétique! C'est aussi la première voiture à être sortie de la nouvelle usine Renault près de Trappe."
vroom.be
Les reproches : "Fiabilité désastreuse jusqu’à mi-2002, habitabilité AR et coffre (berline) limités, amortissement assez ferme avec jantes de 17 pouces (série sur Dynamique).À ÉVITERTout modèle 2001 non remis à niveau; le dCi 100, aussi mou que sa boîte 5 vitesses est désagréable. "
auto-moto.com