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Renault Trafic

Renault Trafic l’intérieur : "A l’intérieur, les nouveaux compteurs plus lisibles et intégrant un écrant de contrôle LCD, l’harmonie muscade étendue aux aérateurs de la planche de bord, la console centrale muscade métallisée, le pavillon traité tissé, les selleries bi-ton side-apart, sont autant d’exemples traduisant le soin apporté à la finition.Passenger Privilège y ajoute un traité interieur raffiné, avec inserts chromé en planche de bord, sur les compteurs et les poignées de porte, des habillages complets intégrant médaillons textiles, un tapis moquette intégral et une sellerie velours haut de gamme.Generation Privilège reprend la planche de bord distinctive de Passenger Privilège, et y ajoute un revêtement de sol arrière spécifique intégrant des rails aluminium, des habillages bi-ton peints « soft » grège « Nextel » en partie supérieure et un seuil de coffre inox."
renault.fr

L'extérieur : "Nouveau Trafic marque l’arrivée de nouveaux standards de finition dans sa catégorie. A l’extérieur, l’ajustement des panneaux de carrosserie, le marquage « Passenger » ou « Generation » sur les flancs et les différents packs de peinture ton caisse* - dont le très exclusif ton caisse intégral (commercialisation ultérieure)- associés aux jantes alliages et au liseré chromé de sa calandre lui octroient un aspect haut de gamme."
renault.fr
moteur : "Redécouvrez le Diesel : avec le 2.0 dCi, Nouveau Trafic s’équipe de la nouvelle référence du marché.Pour répondre à tous les usages, il existe en 2 versions : 90ch, économique, idéal en zone urbaine, il dispose d’un couple déjà élevé de 240 Nm, 115ch et 290Nm : rapport performance/consommation inédit, avec plus de 1100km parcourus avec un plein. Le 2.0 dCi a sélectionné le meilleur de la technologie pour répondre à vos attentes : Souplesse et vivacité : le couple disponible dès 1600 tours et la puissance disponible dans les haut régimes jusqu’au rupteur repoussé à 4250 tr/mn en font un moteur agréable à mener et disponible sur une large plage d’utilisation, Discrétion : le 2.0 dCi impose de nouveaux standards en terme de maîtrise du niveau sonore et des vibrations, Durabilité : sa chaîne de distribution assure entretien réduit et durabilité augmentée, Protection de l’environnement : common-rail 1600 bars et injecteurs piézo-électriques permettent maîtrise de la combustion et respect de la norme Euro 4."
renault.fr
qualités : 
"Pluie, neige, routes difficiles : le chemin des vacances est parfois délicat... Dans ces conditions, Nouveau Trafic vous apporte une aide supplémentaire et corrige les écarts de conduite grâce à des systèmes spécifiquement adaptés à ses capacités : Freinage ABS associé au répartiteur EBV de série, Aide au Freinage d’Urgence de série, Système anti-patinage, incluant régulation du couple moteur, Contrôle dynamique de conduite ESP adaptatif : destiné à limiter les écarts de trajectoire, il détecte le niveau de charge du véhicule pour adapter son seuil de déclenchement et renforcer l’efficacité de ses réactions."
renault.fr



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