Bougie d'allumage
La bougie d'allumage est un élément de certains moteurs à explosion. C'est le dispositif qui provoque l'inflammation du gaz dans la plupart des moteurs à allumage commandé (les moteurs Diesel ne sont munis que de bougies de préchauffage). Elle tire, bien évidemment, son nom de la bougie d'éclairage.
Batterie au plomb
Une batterie au plomb est un ensemble d'accumulateurs au plomb-acide disposés en série, réunis dans un même boîtier. Ces systèmes de stockage de l'électricité sont largement utilisés dans l'industrie et, dans l'équipement des véhicules automobiles. Batterie d'automobile
Barre Panhard
Une barre Panhard est un composant de la suspension d'une automobile qui fournit un guidage latéral de l'essieu. Inventé à l'origine par la société automobile Panhard & Levassor, il a été largement utilisé.
Avertisseur sonore ou Klaxon
Par abus de langage, un avertisseur sonore est communément dénommé « Klaxon ». Or il s’agit d’une Antonomase : en effet, le terme Klaxon est nom propre (d’où la majuscule) dont l’origine est issue de la société ayant produit les premiers avertisseurs sonores pour automobiles à partir de 1908.
Autoradio
Les premiers autoradios, sont apparus peu après les débuts de l'industrie automobile. Dans les années 1970 et 1980, la baisse du coût d'achat des autoradios a provoqué une profusion de ceux-ci dans les automobiles. Un auto radio est un système permettant aux passagers d'écouter une bande sonore tout en roulant.
Arbre à cames en tête
Dans un moteur à soupapes en tête, il est d'usage de transmettre la commande d'ouverture des soupapes par un mouvement rotatif prélevé sur le vilebrequin et transmis à un arbre à cames.
Antidémarrage
L'antidémarrage est un dispositif électronique empêchant le démarrage d'une voiture sans la clé muni d'une puce qui lui est propre. La généralisation de ce système a permis de diminuer fortement le nombre de vols.
ABS, Antiblockiersystem
L'ABS (de l'allemand Antiblockiersystem, système anti-blocage) nom donné par les concepteurs (entreprise Bosch), est un système utilisé sur les véhicules roulants, empêchant les roues de se bloquer pendant les périodes de freinage intense.
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