... après les mauvais chiffres d'octobre - news du 10/11/2008
A la veille du week-end à rallonge du 11 novembre, la sécurité routière a publié les chiffres du mois d'octobre. Bilan comptable négatif : avec une augmentation du nombre de tués de 16,8 % par rapport au mois d'octobre 2007.

Les chiffres d'octobre 2008 sont très contrastés. Le nombre de blessés a ainsi, lui aussi, augmenté (+ 6,5 %) tandis que celui du nombre d'accidents a diminué de 5,8 %, celui des blessés hospitalisés ayant diminué de 17,3 %. Bref, en octobre, il y a eu moins d’accidents, mais ceux-ci se sont avérés nettement plus graves !

Relâchement ? Manque de vigilance ? Il semble que cette hausse importante du nombre de morts et de blessés puisse s'expliquer du fait qu'octobre 2007 était très bon mois et d'un double effet météo très favorable en 2007 (- 3,9%) et très défavorable en 2008 (+ 3,7 %) a expliqué la sécurité routière.

Ces mauvais chiffres, ont été une occasion pour le ministère d'effectuer un rappel à la prudence alors que les conditions de circulation commencent à se dégrader avec l'arrivée des premiers brouillards, du gel et parfois même des premières chutes de neige.

Jean-Louis Borloo, ministre d’État, ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, a exhorté les conducteurs à plus de responsabilité : " Ces mauvais résultats rappellent l’importance de la plus grande vigilance afin d’éviter ces drames irréparables et pour épargner des vies. Chacun de nous a le pouvoir de faire progresser la sécurité routière en adoptant une conduite apaisée et respectueuse des règles. Nous sommes tous responsables ! "

Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des Transports, a quant à lui rappelé les conducteurs à la prudence sur les routes : " Par égard pour toutes les familles endeuillées et à l’occasion de la Journée mondiale du Souvenir des victimes de la route, le 16 novembre prochain, je demande aux usagers de la route de redoubler d’attention pour éviter les drames humains.

Il aurait dû faire son apparition au Salon de Los Angeles mais Volkswagen a préféré au dernier moment patienter jusqu'en janvier et le Salon de Detroit afin de lui offrir la couverture médiatique qu'il mérite...

De qui s'agit-il ? Mais d'un roadster maison, pardi !

Volkswagen dévoilera bientôt un aperçu sous forme de concept-car du roadster sportif à moteur central arrière qu'il étudie sur la base modifiée de l'Audi R8. Un engin que les dirigeants estiment nécessaire pour rajeunir l'image de la marque.

Le moment pourrait être mal choisi cependant. Aux Etats-Unis, les ventes de roadster et de petits cabriolets se sont littéralement effondrées ces trois derniers mois.

C'est un fait, les constructeurs allemands se mettent progressivement au mazout. Des rumeurs voudraient faire croire que Porsche plancherait sur la possibilité d'un diesel 4 cylindres sur sa Boxster, l'Audi TT offre désormais une version TDI. Ce serait au tour de Mercedes de préparer un moteur diesel pour son futur SLK. Une vraie tendance.

Le moteur en question devrait être un 2,2L BlueEfficiency 4 cylindres bi-turbo diesel qui est déjà proposé sur la berline C250. Pour information, ce bloc émet 138g de CO2/km parcouru. L'idée du diesel n'avait jamais été émise pour ce type de véhicule et ce serait une grande première pour le constructeur à l'Etoile. Mais c'est surtout l'avancée technologique qui a permis cela, à savoir les filtres à particules ou l'injection de type common-rail.