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Audi
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 L’intérieur :"L’intérieur a été revu, la suspension est une suspension à air–aluminium qui permet d’être adaptée en fonction du conducteur. La grande nouveauté de cette A8L est son « Multi Media Interface ». Le MMI est une interface "conviviale" qui permet au conducteur de contrôler le système audio
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Audi
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 L'intérieur : "Cette Audi a reçu un châssis dynamique avec train avant à quatre bras par roue et train arrière à bras trapézoïdaux et tirant transversal supérieur sur les versions traction avant et Quattro. En option, il est possible d’avoir une suspension pneumatique avec amortisseur adaptatif.
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Audi
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 l”intérieur : "A l”intérieur, les sièges sport sont dotés d’un appui lombaire réglable électriquement et son habillés a choix de tissu et de cuir ou d’alcantara perforé, avec contraste argenté dans les perforations, et de cuir à coutures elles aussi argentées.
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Audi
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 l'intérieur : "À l'intérieur, la finition reste égale à elle-même, excellente, tout comme le choix des matériaux. L'évolution de la planche de bord se traduit par l'adoption d'un volant inédit inspiré en son centre de la calandre. L'habitabilité, correcte, ne change pas.
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Audi
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 Désign : "Raide comme la justice, la suspension gâche le plaisir. C’est dommage car, à défaut d’agilité, la compacte d’Ingolstadt se prévaut d’un comportement sain et rigoureux."
auto-moto.com
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